强推H事业部 东风准备好了吗?

强推H事业部 东风准备好了吗?2020-05-12 16:31:08 你准备好大力推动东风h股了吗?2020-05-12 16:19336025@

文、徐、主编、董认为,东风不会重蹈新能源市场“四风内耗”的覆辙或许为时过早,但东风已经开始整合新能源领域的资源,这是一个好消息

如果没有这样的爆发,北京车展就会如期举行,那么已经隐藏了一年的东风H部门就会出现。关于H品牌能否“当场突破”的讨论也应该是现在汽车界讨论的焦点。许多受疫情影响的汽车公司的通信活动受到了严重影响。扎根于湖北的东风受到的影响更为严重。推迟H计划就是其中之一。

也许在很多人的眼里,H品牌的延迟发布影响了项目的整体进度,但是在天富代理看来,H品牌的延迟发布并不是一件坏事,更不用说东风在H品牌正式发布之前还有很多相关工作要做。至于项目是否应该定位为高端项目,现在是否应该发布,东风也应该再三考虑。东风现在真的准备推出品牌H了吗?

东风的动力

东风早在2001年就成立了东风电动车公司,这是中国第一家专门从事电动车研发和产业化的公司。经过19年的发展,电动车公司作为一个“研发机构”逐渐从幕后走向前台,并与许多普通消费者取得了联系。

突破并不容易

正如文章开头提到的,拥有技术并不等于成功。只有真正大规模生产技术并赢得许多消费者的认可才是必要的。作为东风公司新成立的高端品牌,H事业部能够得到东风公司的全力支持,其中不仅包括智信科技在三电技术方面的协助,还包括东风英鹰菲尼迪汽车有限公司原执行副总经理雷欣。此外,据透露东风雷诺现有的工厂也将被H部门使用,

经过多年在电动汽车领域的积累,加上有奢侈品牌运营经验的雷鑫,以及东风雷诺现有的工厂,H部门的“出厂配置”可以说是非常出色,但这样的配置是否一定能帮助东风在高端新能源市场取得突破?

资源整合是关键。

事实上,东风新能源市场的布局是当今市场环境下的必然选择,无论是高端还是普通消费市场。然而,东风在完成这项必要的任务之前,应该先理清头绪。据说了解敌人和你自己是赢得这场战斗的唯一途径。

在燃油汽车时代,东风的表现暴露了许多问题,其中“资源浪费”是最致命的。东风的四大品牌风神、冯光、峰峰、峰峰和峰峰,都与双飞燕的LOGO联系在一起,但他们是在互相争夺。不仅在车型的早期开发阶段协调性不够,而且在后期的营销推广中也很相似,这在很大程度上造成了一定的“内部资源消耗”,影响了东风大学的自主整体发展。

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标签:     作者:dadiao | 分类:└社会 | 浏览:11 | 评论:0

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