特斯拉申请新电极专利 使用寿命160万公里成本更低

特斯拉申请新电极专利 使用寿命160万公里成本更低2020-04-28 20:30:06 特斯拉申请新电极专利,使用寿命160万公里,成本更低2020-04-28 20:16336057

据国外媒体天富娱乐天富娱乐报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)希望将电动车电池的使用寿命延长至160万公里,该公司新申请的专利有望加速这一目标的实现。该专利描述了一种新的电池锂化工艺,这种工艺不仅能提高电池质量,还能节约成本。


特斯拉申请新电极专利 使用寿命160万公里成本更低

特斯拉提交了一项名为“镍钴铝(NCA)电极合成法”的专利。该专利将限制电池材料生产加热过程中杂质的形成,并通过调整锂与其他金属的比例,帮助电池延长使用寿命。它概述了一种可用于电池生产的高效新型电极合成方法,称为镍钴铝电极加热法。以前的加热方法有时会导致形成被称为锂基质L15AIO4的杂质。虽然降低电池中的锂含量可以减少污染,但也会导致“电化学性能差”。


特斯拉申请新电极专利 使用寿命160万公里成本更低

如专利中所述,电池将被加热到足够单晶生长的温度。锂与其他金属的修正比例将限制第一次加热时杂质的形成。然后,锂将在低于第一加热循环的温度下被第二次加热。参与该专利的研究人员指出,这一过程有利于开发无杂质单晶NCA,使电池达到4000多个充电周期。

特斯拉的电池总是处于改进状态。多年来,该公司用于车辆和能量存储系统的电池密度越来越高。通过内华达超级工厂等设施实现的规模经济也在很大程度上帮助特斯拉的电池成本降至每千瓦时100美元,这一水平被广泛视为电动汽车实现与内燃机同等的转折点。

事实上,特斯拉已经在动力电池领域展开了布局,先后收购了麦克斯韦技术公司和希巴系统公司,这是特斯拉今天申请电池专利的唯一消息。两家公司都在开发能够提高电池质量和生产成本的技术。相对简单的开发,比如特斯拉最近的专利中描述的,也有助于实现这个目标。

特斯拉电池技术的发展可能会使其汽车的使用寿命达到20到30年,这比汽油动力汽车的使用寿命要长得多。该公司似乎正计划开发新产品,这些产品可以与车主一起使用更长时间,而且每年不需要额外的维护。再加上价格的下降,这很可能成为社会加速实现可持续发展的催化剂。

标签:作者:指南|分类:技术|浏览33601 |评论: 标签:     作者:dadiao | 分类:└社会 | 浏览:5 | 评论:0

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